{"id":9995,"date":"2026-03-24T15:53:31","date_gmt":"2026-03-24T15:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/uttec.de\/?page_id=9995"},"modified":"2026-07-10T09:35:03","modified_gmt":"2026-07-10T09:35:03","slug":"artikel-uttec_lock","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uttec.de\/de\/artikel-uttec_lock\/","title":{"rendered":"Artikel UTTec_Lock"},"content":{"rendered":"\t\t
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Prozess\u00fcberwachung steigert Standzeiten enorm \nund erm\u00f6glicht damit die mannlose Fertigung \n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Mit der Investition in eine weitere Wirbelmaschine von Leistritz verfolgte das Unternehmen Lock Antriebstechnik in Ertingen das Ziel, k\u00fcnftig schneller und leichter umzur\u00fcsten und gleichzeitig eine mannlose Fertigung aufzubauen. Enorme Materialschwankungen f\u00fchrten allerdings h\u00e4ufig zu kostenintensiven Werkzeugbr\u00fcchen. 2022 investierte man deshalb in das Werkzeug- und Prozess\u00fcberwachungssystem UT-Tm\u00ae von UTTec. Seither haben sich die Standzeiten nahezu vervierfacht, die Qualit\u00e4t und Produktivit\u00e4t werden nun den aktuellen Anspr\u00fcchen gerecht.<\/em><\/p>\n

Eine Wirbelmaschine von Leistritz hatte man schon. Auf Grund der durchweg positiven Erfahrungen, investierte das Unternehmen Lock Antriebstechnik 2017 in eine weitere Wirbelmaschine von Leistritz, die LWN 120. Bei der Fertigung von Schnecken f\u00fcr Getriebe wollte man mit dieser Investition die Vorteile des Wirbelns, wie eine effiziente Trockenbearbeitung und die sehr hohe Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t mit einem schnelleren Umr\u00fcsten und einer mannlosen Fertigung (Best\u00fcckung \u00fcber Roboter) verbinden. Dieses Ziel schien in einem ersten Step gelungen. Bei der Bearbeitung bestimmter Module kam es allerdings immer wieder zu Br\u00fcchen der Werkzeugplatten. Die Standzeiten verringerten sich zu der Zeit enorm. Dazu Armin Schirmer, Leiter Fertigung Getriebeteile bei Lock Antriebstechnik: \u201eSo ein Bruch kommt ja einerseits durch den Verschlei\u00df. Bei uns war es aber meist das z\u00e4he und sehr unterschiedliche Material. Die Schneide schmiert zu und es bildet sich eine Aufbauschneide. Der Druck wird dann zu gro\u00df, die Platte bricht. Deshalb haben wir gemeinsam mit Leistritz Beschichtungen getestet, Materialuntersuchungen durchgef\u00fchrt, Spannzangen ver\u00e4ndert, alles M\u00f6gliche ausprobiert und sind aber zu keinem Ergebnis gekommen. Unsere Vermutung war dann, Material und Schneide passen einfach nicht zusammen.\u201c Ein noch gr\u00f6\u00dferes Problem aber war, dass bei einem Werkzeugbruch auch die Maschinenkomponenten wie Spindel, Achsen, etc. verschoben wurden und neu ausgerichtet werden mussten. Eine kostenintensive Ma\u00dfnahme. Deshalb wurde bei Leistritz ein System entwickelt, bei dem ein Messtaster mit einer eigenen Achse ein Masterprofil in der Steuerung speicherte, das Bauteil scannte und eine entsprechende Meldung zur Weiterbearbeitung oder Abbruch gab. Das Problem, eine Aufbauschneide ist kein regul\u00e4rer Verschlei\u00df. Und so ging man in Ertingen dazu \u00fcber, nach einigen Schnecken Messungen durchzuf\u00fchren und die Platten der Werkzeuge vorsorglich fr\u00fch zu wechseln. So kam man zwar auf eine h\u00f6here Standzeit, hatte aber nachts nach wie vor das Problem in der mannlosen Fertigung und der enormen Werkzeugkosten.<\/p>\n

Mit optimierter Sensorik und entsprechender Software zum Ziel<\/strong><\/span><\/p>\n

Deshalb wurden bei Leistritz Werkzeug\u00fcberwachungssysteme von entsprechenden Herstellern getestet. F\u00fcr Patrick Schuka, Vertriebsleiter Werkzeugmaschinen bei Leistritz war das allerdings weniger zufriedenstellend: \u201eViele Systeme haben die Stromaufnahme gemessen, wenn es so zum Bruch kam, war es zu sp\u00e4t. Das hei\u00dft, die Systeme waren nicht sensibel genug, die Ergebnisse also nicht \u00fcberzeugend. Deshalb haben wir dann irgendwann diese Tests eingestellt, denn wir wollten das Risiko nicht auf unsere Kunden abw\u00e4lzen.\u201c Durch die Zusammenarbeit mit UTTec hat sich das ge\u00e4ndert. Nach intensiven Versuchen mit der Technologieabteilung von Leistritz, war man bei UTTec \u00fcberzeugt, dass diese Probleme mit herk\u00f6mmlichen Standard-\u00dcberwachungen nicht zu l\u00f6sen waren. Es folgten zahlreiche Test und Analysen, mit der Erkenntnis, dass eine Erh\u00f6hung der Schnittparameter zu sehr feinen, fast pulverartigen Sp\u00e4nen f\u00fchrt. F\u00fcr Uwe Schr\u00f6ter, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei UTTec war das der Ansatz zur Weiterentwicklung: \u201eDiese Ergebnisse haben gezeigt, wohin wir bei der Analyse und Empfindlichkeit des Systems zu gehen hatten. Wir haben dann unsere Sensorik nochmals optimiert, eine entsprechende Software entwickelt und auf dieser Basis gemeinsam mit Leistritz Entwicklungen auf den Weg gebracht, die sich heute als erfolgreich erweisen.\u201c Vor einem Jahr wurde das System bei Lock Antriebstechnik vorgestellt. In Ertingen war man da aber zun\u00e4chst mehr als skeptisch. Nach Auskunft von Armin Schirmer war die Skepsis aber wohl unbegr\u00fcndet, denn das System hat inzwischen nicht nur mehrmals vor<\/strong> einem Plattenbruch funktioniert, sondern hat sich auch schon zu 70 Prozent amortisiert. Und besonders erfreulich, f\u00fcr Jonas Zoll, den Maschinenbediener ist das System relativ einfach zu verstehen: \u201eNat\u00fcrlich muss man sich damit eine gewisse Zeit befassen, bis jedes Programm zu einer Produktserie passt. Man muss ja auch nachjustieren, wenn andere Schnitt-Parameter oder Werkzeuge zum Einsatz kommen. Aber das ist wirklich nicht schwer. Unsere Paradedisziplin ist beispielsweise ein bestimmtes Modul mit entsprechenden St\u00fcckzahlen. Wenn das System eingestellt ist, kann man das problemlos laufen lassen.\u201c Unabh\u00e4ngig davon ist das UT-Tm\u00ae-System inklusive einer Verschlei\u00df\u00fcberwachung. Damit lassen sich auch die Standzeiten der Platten der Werkzeuge optimieren. In Ertingen hat man das zwar bereits gemacht, viel wichtiger ist f\u00fcr die Verantwortlichen aber die Sicherheit, dass das System fr\u00fchzeitig erkennt, wenn Gefahr in Verzug ist. Und weil dem so ist, l\u00e4sst sich bei Lock Antriebstechnik jetzt auch verwirklichen, was bei der Investition in die LWN 120 geplant war: Die Maschine startet mit einer Palette Werkst\u00fccke kurz vor Schichtende und fertigt nachts, inzwischen auch tags\u00fcber mannlos. Au\u00dferdem haben sich die Standzeiten der Werkzeuge deutlich erh\u00f6ht und das bringt nat\u00fcrlich auch eine erhebliche Reduzierung der Werkzeugkosten.<\/p>\n

Lock-Antriebstechnik im Blickpunkt<\/strong><\/span><\/p>\n

Das international f\u00fchrende Unternehmen f\u00fcr Antriebstechnik in der Landwirtschaft ist in verschiedenen Bereichen t\u00e4tig. Neben Produktion und Vertrieb von Antriebselementen f\u00fcr die L\u00fcftung, Schattierung von Gew\u00e4chsh\u00e4usern und Tierst\u00e4llen \u00fcberzeugt Lock durch L\u00f6sungen f\u00fcr optimales Geb\u00e4udeklima, Umweltmanagement und Smart Farming. Das Unternehmen zeichnet sich au\u00dferdem durch seine innovativen und nachhaltigen Ans\u00e4tze sowie dem engen Austausch mit landwirtschaftlichen Forschungseinrichtungen in ganz Europa aus.<\/p>\n

Lock ist beim Wettbewerb \u00abDeutschlands Beste Arbeitgeber\u00bb 2020 und 2022 von Great Place to Work\u00ae als einer der besten Arbeitgeber ausgezeichnet worden.<\/p>\n

Nebenbei bemerkt<\/strong><\/span><\/p>\n

Wirbelmaschinen sind ein Nischenmarkt. Deshalb legt Leistritz sehr gro\u00dfen Wert auf Kundenzufriedenheit und ist nat\u00fcrlich daran interessiert, kontinuierlich weiterzuentwickeln. Das UT-Tm\u00ae-System ist adaptierbar und kann so an allen Leistritz-Maschinen nachger\u00fcstet werden.<\/p>\n

Interessantes am Rande<\/strong><\/span><\/p>\n

Wegen der anf\u00e4nglichen Skepsis bei den Verantwortlichen von Lock Antriebstechnik hat Leistritz das UT-Tm\u00ae-System zun\u00e4chst zum Testen angeboten. Das hei\u00dft, sollte es nicht funktionieren, h\u00e4tte es Leistritz wieder zur\u00fcckgenommen. Dazu kam es nicht, das System hat sich mittlerweile schon zu 70 Prozent amortisiert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Mit der Investition in eine weitere Wirbelmaschine von Leistritz verfolgte das Unternehmen Lock Antriebstechnik in Ertingen das Ziel, k\u00fcnftig schneller und leichter umzur\u00fcsten und gleichzeitig eine mannlose Fertigung aufzubauen. Enorme Materialschwankungen f\u00fchrten allerdings h\u00e4ufig zu kostenintensiven Werkzeugbr\u00fcchen. 2022 investierte man deshalb in das Werkzeug- und Prozess\u00fcberwachungssystem UT-Tm\u00ae von UTTec. Seither haben sich die Standzeiten nahezu vervierfacht, die Qualit\u00e4t und Produktivit\u00e4t werden nun den aktuellen Anspr\u00fcchen gerecht.<\/em><\/p>\n

Eine Wirbelmaschine von Leistritz hatte man schon. Auf Grund der durchweg positiven Erfahrungen, investierte das Unternehmen Lock Antriebstechnik 2017 in eine weitere Wirbelmaschine von Leistritz, die LWN 120. Bei der Fertigung von Schnecken f\u00fcr Getriebe wollte man mit dieser Investition die Vorteile des Wirbelns, wie eine effiziente Trockenbearbeitung und die sehr hohe Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t mit einem schnelleren Umr\u00fcsten und einer mannlosen Fertigung (Best\u00fcckung \u00fcber Roboter) verbinden. Dieses Ziel schien in einem ersten Step gelungen. Bei der Bearbeitung bestimmter Module kam es allerdings immer wieder zu Br\u00fcchen der Werkzeugplatten. Die Standzeiten verringerten sich zu der Zeit enorm. Dazu Armin Schirmer, Leiter Fertigung Getriebeteile bei Lock Antriebstechnik: \u201eSo ein Bruch kommt ja einerseits durch den Verschlei\u00df. Bei<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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uns war es aber meist das z\u00e4he und sehr unterschiedliche Material. Die Schneide schmiert zu und es bildet sich eine Aufbauschneide. Der Druck wird dann zu gro\u00df, die Platte bricht. Deshalb haben wir gemeinsam mit Leistritz Beschichtungen getestet, Materialuntersuchungen durchgef\u00fchrt, Spannzangen ver\u00e4ndert, alles M\u00f6gliche ausprobiert und sind aber zu keinem Ergebnis gekommen. Unsere Vermutung war dann, Material und Schneide passen einfach nicht zusammen.\u201c Ein noch gr\u00f6\u00dferes Problem aber war, dass bei einem Werkzeugbruch auch die Maschinenkomponenten wie Spindel, Achsen, etc. verschoben wurden und neu ausgerichtet werden mussten. Eine kostenintensive Ma\u00dfnahme. Deshalb wurde bei Leistritz ein System entwickelt, bei dem ein Messtaster mit einer eigenen Achse ein Masterprofil in der Steuerung speicherte, das Bauteil scannte und eine entsprechende Meldung zur Weiterbearbeitung oder Abbruch gab. Das Problem, eine Aufbauschneide ist kein regul\u00e4rer Verschlei\u00df. Und so ging man in Ertingen dazu \u00fcber, nach einigen Schnecken Messungen durchzuf\u00fchren und die Platten der Werkzeuge vorsorglich fr\u00fch zu wechseln. So kam man zwar auf eine h\u00f6here Standzeit, hatte aber nachts nach wie vor das Problem in der mannlosen Fertigung und der enormen Werkzeugkosten.<\/p>\n

Mit optimierter Sensorik und entsprechender Software zum Ziel<\/strong><\/span><\/p>\n

Deshalb wurden bei Leistritz Werkzeug\u00fcberwachungssysteme von entsprechenden Herstellern getestet. F\u00fcr Patrick Schuka, Vertriebsleiter Werkzeugmaschinen bei Leistritz war das allerdings weniger zufriedenstellend: \u201eViele Systeme haben die Stromaufnahme gemessen, wenn es so zum Bruch kam, war es zu sp\u00e4t. Das hei\u00dft, die Systeme waren nicht sensibel genug, die Ergebnisse also nicht \u00fcberzeugend. Deshalb haben wir dann irgendwann diese Tests eingestellt, denn wir wollten das Risiko nicht auf unsere Kunden abw\u00e4lzen.\u201c Durch die Zusammenarbeit mit UTTec hat sich das ge\u00e4ndert. Nach intensiven Versuchen mit der Technologieabteilung von Leistritz, war man bei UTTec \u00fcberzeugt, dass diese Probleme mit herk\u00f6mmlichen Standard-\u00dcberwachungen nicht zu l\u00f6sen waren. Es folgten zahlreiche Test und Analysen, mit der Erkenntnis, dass eine Erh\u00f6hung der Schnittparameter zu sehr feinen, fast pulverartigen Sp\u00e4nen f\u00fchrt. F\u00fcr Uwe Schr\u00f6ter, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei UTTec war das der Ansatz zur Weiterentwicklung: \u201eDiese Ergebnisse haben gezeigt, wohin wir bei der Analyse und Empfindlichkeit des Systems zu gehen hatten. Wir haben dann unsere Sensorik nochmals optimiert, eine entsprechende Software entwickelt und auf dieser Basis gemeinsam mit Leistritz Entwicklungen auf den Weg gebracht, die sich heute als erfolgreich erweisen.\u201c Vor einem Jahr wurde das System bei Lock Antriebstechnik vorgestellt. In Ertingen war man da aber zun\u00e4chst mehr als skeptisch. Nach Auskunft von Armin Schirmer war die Skepsis aber wohl unbegr\u00fcndet, denn das System hat inzwischen nicht nur mehrmals vor<\/strong> einem Plattenbruch funktioniert, sondern hat sich auch schon zu 70 Prozent amortisiert. Und besonders erfreulich, f\u00fcr Jonas Zoll, den Maschinenbediener ist das System relativ einfach zu verstehen: \u201eNat\u00fcrlich muss man sich damit eine gewisse Zeit befassen, bis jedes Programm zu einer Produktserie passt. Man muss ja auch nachjustieren, wenn andere Schnitt-Parameter oder Werkzeuge zum Einsatz kommen. Aber das ist wirklich nicht schwer. Unsere Paradedisziplin ist beispielsweise ein bestimmtes Modul mit entsprechenden St\u00fcckzahlen. Wenn das System eingestellt ist, kann man das problemlos laufen lassen.\u201c Unabh\u00e4ngig davon ist das UT-Tm\u00ae-System inklusive einer Verschlei\u00df\u00fcberwachung. Damit lassen sich auch die Standzeiten der Platten der Werkzeuge optimieren. In Ertingen hat man das zwar bereits gemacht, viel wichtiger ist f\u00fcr die Verantwortlichen aber die Sicherheit, dass das System fr\u00fchzeitig erkennt, wenn Gefahr in Verzug ist. Und weil dem so ist, l\u00e4sst sich bei Lock Antriebstechnik jetzt auch verwirklichen, was bei der Investition in die LWN 120 geplant war: Die Maschine startet mit einer Palette Werkst\u00fccke kurz vor Schichtende und fertigt nachts, inzwischen auch tags\u00fcber mannlos. Au\u00dferdem haben sich die Standzeiten der Werkzeuge deutlich erh\u00f6ht und das bringt nat\u00fcrlich auch eine erhebliche Reduzierung der Werkzeugkosten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Lock-Antriebstechnik im Blickpunkt<\/strong><\/span><\/p>\n

Das international f\u00fchrende Unternehmen f\u00fcr Antriebstechnik in der Landwirtschaft ist in verschiedenen Bereichen t\u00e4tig. Neben Produktion und Vertrieb von Antriebselementen f\u00fcr die L\u00fcftung, Schattierung von Gew\u00e4chsh\u00e4usern und Tierst\u00e4llen \u00fcberzeugt Lock durch L\u00f6sungen f\u00fcr optimales Geb\u00e4udeklima, Umweltmanagement und Smart Farming. Das Unternehmen zeichnet sich au\u00dferdem durch seine innovativen und nachhaltigen Ans\u00e4tze sowie dem engen Austausch mit landwirtschaftlichen Forschungseinrichtungen in ganz Europa aus.<\/p>\n

Lock ist beim Wettbewerb \u00abDeutschlands Beste Arbeitgeber\u00bb 2020 und 2022 von Great Place to Work\u00ae als einer der besten Arbeitgeber ausgezeichnet worden.<\/p>\n

Nebenbei bemerkt<\/strong><\/span><\/p>\n

Wirbelmaschinen sind ein Nischenmarkt. Deshalb legt Leistritz sehr gro\u00dfen Wert auf Kundenzufriedenheit und ist nat\u00fcrlich daran interessiert, kontinuierlich weiterzuentwickeln. Das UT-Tm\u00ae-System ist adaptierbar und kann so an allen Leistritz-Maschinen nachger\u00fcstet werden.<\/p>\n

Interessantes am Rande<\/strong><\/span><\/p>\n

Wegen der anf\u00e4nglichen Skepsis bei den Verantwortlichen von Lock Antriebstechnik hat Leistritz das UT-Tm\u00ae-System zun\u00e4chst zum Testen angeboten. Das hei\u00dft, sollte es nicht funktionieren, h\u00e4tte es Leistritz wieder zur\u00fcckgenommen. Dazu kam es nicht, das System hat sich mittlerweile schon zu 70 Prozent amortisiert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Kontakt<\/strong><\/span><\/p>\n

Lock Antriebstechnik GmbH
Herr Armin Schirmer
D-88521 Ertingen
Tel. +49 7371\/9508-430
www.lockdrives.com<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00a0<\/p>\n

UTTec GmbH & Co.KG
D-71364 Winnenden
Tel. +49 (0) 7195 \u2013 9791-100
www.uttec.de<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00a0<\/p>\n

Leistritz Produktionstechnik GmbH
Herr Patrick Schuka
D-92714 Pleystein
Tel. +49 9654\/89-403
www.leistritz.com<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Mit der Wirbelmaschine LWN 120 von Leistritz wollte man die Vorteile des Wirbelns mit einem schnelleren Umr\u00fcsten und einer mannlosen Fertigung verbinden.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Kurz vor Schichtende startet die Maschine und fertigt mannlos nachts. Mittlerweile ist man dazu \u00fcbergegangen, die Maschine auch tags\u00fcber automatisiert laufen zu lassen.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Die Gefahr bei unterschiedlich z\u00e4hem Material ist, dass die Schneide zuschmiert und sich eine Aufbauschneide bildet.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Die Paradedisziplin von Lock Antriebstechnik ist ein bestimmtes Modul mit entsprechenden St\u00fcckzahlen.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Patrick Schuka, Armin Schirmer, Jonas Zoll und Uwe Schr\u00f6ter (vlnr.): \u201eWichtig ist, dass das System fr\u00fchzeitig erkennt, wenn Gefahr in Verzug ist. Mit der Vervierfachung der Standzeiten ist so jetzt auch die vollautomatisierte Fertigung kein Problem mehr.\u201c<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Vor dem Einsatz des UT-Tm\u00ae-Systems wurden die Platten der Werkzeuge vorsorglich sehr fr\u00fch gewechselt, das f\u00fchrte nat\u00fcrlich zu enormen Werkzeugkosten.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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An einem Test-Bauteil sind die Spuren einer Aufbauschneide deutlich zu sehen.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Das System ist relativ einfach zu verstehen und verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine automatische Lernfunktion.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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geschrieben mit freundlicher Unterst\u00fctzung von<\/span><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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